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据央视新闻报导，“澳车北上”和“港车北上”是促进粤港澳大湾区互联互通、推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一，北上单牌车均需经港珠澳大桥珠海公路口岸通关。自今年1月1日“澳车北上”和7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至8月20日，港珠澳大桥海关已累计监管验放进出境港澳单牌车达62万辆次。

7月以来，北上港、澳单牌车日均通关量达到4000辆次以上，占进出境客车总量的五成以上。同时，自7月1日“港车北上”落地实施以来至8月20日，经大桥口岸进出境的香港单牌车近1.9万辆次，未来香港单牌车通关量也将持续增长。

为保障北上港、澳单牌车通关顺畅，拱北海关对符合条件入境的单牌车均实行“免海关担保”政策，同时，将海关备案手续融入“港车北上”“澳车北上”整体申办流程，无须车主到海关办事窗口提交材料或申领单证，实现海关备案全程无纸化、网上办理。从接收备案数据、审核数据到完成海关备案，全程耗时不到5分钟，为车主提供最大便利。

据海关统计，1月1日至8月20日，经港珠澳大桥口岸出入境货车超34.05万辆次，同比去年增长超过40%，较2019年同期增长超过532%。

随着“澳车北上”“港车北上”政策相继落地，叠加全品类内地鲜活食品供港等多项政策的实施，今年以来，港珠澳大桥跨境物流业务发展迅猛，粤港澳大湾区的物流大动脉作用进一步发挥。

8月21日，一辆辆满载包裹的车辆停靠在大桥口岸跨境电商场站，场站的作业人员有序装卸，海关关员利用智能设备对一个个包裹进行查验，这些包裹在海关完成监管后立即转运至香港机场，搭乘货运航班飞往世界各地，送到消费者手中。

港珠澳供应链（珠海）有限公司负责人　谷继平：依托大桥口岸一小时内直通港、澳机场的地理优势和大桥口岸24小时全天通关的时间优势，从这里发出的电商包裹已经能做到港澳地区一日达、全球内七日达，现在每天有大约70万个包裹从大桥口岸发出。

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